ارس نامه/ یادداشت:

دکتر مهدی کاظم پور، عضو هیئت علمی دانشگاه هنر اسلامی تبریز نوشت:

۱- کند بودن روند سرمایه گذاری در طول سالیان گذشته که اقتصاد شهر را از فرصت های بسیاری محروم ساخته و بخشی از این نارسایی ناشی از مقررات اداری پیچیده و طی کردن مراحل اداری زیاد چه در هنگام ورود سرمایه و چه هنگام اجرای برنامه است و برخی دیگر به تهاون، فروگذاری و غفلت هایی باز می گردد که در روزگاران گذشته به انحای مختلف ظهور و بروز پیدا کرده است.

۲- عدم فایده ستانی از حوزه های مهین و مهند و حیاتی شهر مانند پتانسیل ها و توانمندی های گردشگری مبتنی بر میراث تاریخی، گردشگری تابع ایام خاص مذهبی، گردشگری مذهبی، گردشگری سلامت و پزشکی، گردشگری فرهنگی و ظرفیت های متعدد طبیعی همچون بوم گردی یا اکوتوریسم و شاخه ای مرتبط با آن نظیر توریسم روستایی، و اگرو توریسم (گردشکری کشاورزی)

۳- عدم همگرایی و تعامل نخبگان شهر و نبود  همکاری و مشارکت بین آنان، به طوری که نخبگان و خواص شهر اهر و جریانات سیاسی آن هرگز نتوانسته اند بر سر توسعه شهر به یک آهنگ مشترک برسند و این واگرایی آسیب و آفتی وخیم و پرمخاطره است که عوارض آن در بستر زمان معین می شود؛ واقعیتی که امروزه گریبان شهر را گرفته است

۴- کهنگی دیدگاهی، کهنگی اطلاعات، محافظه کاری و فقر آفرینندگی یا آفرینشگری و فکر سیال، که از توانایی ایجاد سریع تعداد زیادی ایده، متمتع و مستفیض است

۵- وجود مدیریت بومی ناکارآمد و غیربومی ناکارآمدتر و ناآشنا به چالش ها و مسایل حوزه اجتماعی و فرهنگی شهر؛
۶- ایجاد دو قطبی مابین نواحی پیرامونی و شهرستان های استان و بروز و تقویت حس تبعیض بین مرکز استان و شهرستان های استان اذربایجان شرقی

۷- محرومیت های وسیع و دامنه دار در مناطق کمتر توسعه یافته استان.

۸- اعمال سلیقه های جناحی و شخصی در انتصابات مدیران شهری و عدم توجه به اصل گزینش بر اساس معیارهای همگانی و الگوی نظام مدیریت مبتنی بر شایسته سالاری. 

۹- عدم تعادل و توازن در سطح توسعه یافتگی استان و تراک و شکاف بین نواحی مختلف آن

۱۰- عدم وجود سند ملی و برنامه راهبردی با ملاحظات توسعه پایدار و شرایط تحقق اهداف توسعه ملی، و عدم تدوین طرح های تخصصی با تکیه بر قابلیت ها و استعدادهای بومی برای افزایش درآمد و تحول اقتصادی در شهر اهر.

۱۱- عدم وجود شبکه حمل و نقل کارآمد و ایمن و عقب ماندگی شهر اهر در زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، و فقدان حمل و نقل ریلی

۱۲- کمبود منابع مالی مورد نیاز بخش سرمایه گذاری که بدون انباشت سرمایه نیز رشد و توسعه اقتصادی میسر و میسور نیست؛

و قس علی هذا.